Nhu cầu lắp ghế chỉnh điện cho VinFast VF3 ngày càng phổ biến đặc biệt với chủ xe muốn tăng sự tiện lợi khi chỉnh vị trí ngồi, tiến lùi hoặc gập ngã ghế. Và nhiều chủ xe có một nỗi băn khoăn là “Lắp ghế điện VF3 có nên thay toàn bộ khung ghế không?”.

Theo kinh nghiệm thi công thực tế tại TNB Auto với ghế chỉnh điện VinFast VF3 không nhất thiết phải thay toàn bộ khung ghế. Trong nhiều trường hợp, chỉ cần giữ lại bộ khung ghế zin và bổ sung cơ cấu motor, ray trượt cùng hệ thống điều khiển phù hợp là đã có thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng ghế điện.

Tóm tắt nội dung Hiện

Lắp ghế điện VF3 có cần thay toàn bộ khung ghế không?

Lắp ghế điện VF3 không nhất thiết phải chọn loại thay toàn bộ khung ghế. Nếu khung ghế zin của VF3 còn tốt và có thể tích hợp cơ cấu điện phù hợp thì phương án giữ lại khung nguyên bản rồi bổ sung cơ cấu chỉnh điện thường hợp lý hơn.

Ưu điểm của cách làm này là:

Giữ được form ghế nguyên bản của VF3.
Hạn chế thay đổi chiều cao ghế ngồi.
Dễ duy trì tư thế ngồi quen thuộc của người lái.
Hạn chế rủi ro khung ghế mới không tương thích hoàn toàn với sàn xe.
Có thể tích hợp đầy đủ các tính năng chỉnh điện cần thiết.
Chi phí thường hợp lý hơn so với thay nguyên bộ khung ghế.

Ghế điện VF3 nguyên khung chắn chắn còn ghế điện lắp thêm cơ cấu sẽ ọp ẹp khi sử dụng?

Với điều kiện cơ cấu điện được thiết kế đúng, lắp hàn chắc chắn và thi công chuẩn kỹ thuật thì ghế điện VF3 lắp thêm cơ cấu trên khung zin vẫn có thể vận hành ổn định và chắc chắn

Một trong những hiểu lầm phổ biến là ghế điện thay nguyên khung sẽ chắc chắn hơn còn ghế điện lắp thêm cơ cấu sẽ dễ ọp ẹp hoặc nhanh xuống cấp. Tuy nhiên, độ chắc chắn của ghế điện VF3 không phụ thuộc đơn thuần vào việc “thay nguyên khung” hay “lắp thêm cơ cấu” mà phụ thuộc nhiều hơn vào:

Chất lượng bộ cơ cấu điện.
Độ chính xác của ray trượt.
Chất lượng motor.
Độ chắc chắn của các điểm liên kết.
Kỹ thuật gia công.
Cách căn chỉnh khi lắp.

Với điều kiện cơ cấu điện được thiết kế đúng, lắp hàn chắc chắn và thi công chuẩn kỹ thuật thì ghế điện VF3 lắp thêm cơ cấu trên khung zin vẫn có thể vận hành ổn định và chắc chắn trong quá trình sử dụng.

Xem thêm: Cơ cấu ghế chỉnh điện Vinfast VF3 TBase lắp zin, giá tốt

Ghế điện lắp thêm cơ cấu VF3 có chậm hơn ghế điện nguyên khung không?

Theo đánh giá thực tế của TNB Auto thì ghế chỉnh điện VF3 lắp thêm cơ cấu không hề chậm hơn so với ghế điện nguyên khung. Các bộ cơ cấu ghế điện VF3 hiện nay đã được cải thiện đáng kể về tốc độ vận hành. Motor có thể thực hiện các thao tác tiến lùi, nâng hạ hoặc gập ngả tương đối nhanh. Đặc biệt, một số hệ thống còn có thể cài đặt trước vị trí gập/ngả ghế.

Ghế điện VF3 lắp thêm cơ cấu có các tính năng tiến lùi, nâng hạ hoặc gập ngả tương đối nhanh

Và chủ xe cần biết rằng tốc độ vận hành thực tế của ghế điện VF3 vẫn phụ thuộc vào:

Công suất motor.
Cơ cấu truyền động.
Trọng lượng người ngồi.
Góc gập/ngã được cài đặt.
Chất lượng nguồn điện.
Chất lượng bộ điều khiển.

Vì vậy, khi lựa chọn bộ ghế điện VF3, chủ xe nên quan tâm đến chất lượng motor và cơ cấu truyền động thay vì chỉ dựa vào việc sản phẩm là “nguyên khung” hay “lắp thêm”.

Thay nguyên bộ khung ghế VF3 có những hạn chế gì?

Thay toàn bộ khung ghế có ưu điểm là sử dụng một bộ ghế đã được tích hợp sẵn cơ cấu điện. Tuy nhiên, phương án này cũng có một số điểm cần cân nhắc.

Có thể làm thay đổi chiều cao ghế ngồi

Khung ghế mới có thể có kích thước, chiều cao ray hoặc vị trí motor khác khung zin.

Điều này có thể khiến vị trí ngồi:

Cao hơn ghế nguyên bản.
Thấp hơn ghế nguyên bản.
Thay đổi góc ngồi.
Thay đổi khoảng cách tới vô lăng.
Thay đổi khoảng cách tới bàn đạp.

Với VF3 có khoang lái tương đối nhỏ, chỉ một thay đổi nhỏ về chiều cao ghế cũng có thể ảnh hưởng rõ đến tư thế lái.

Có thể không tương thích hoàn toàn với form ghế zin

Nếu bộ khung điện không được thiết kế riêng cho VF3 quá trình lắp đặt có thể cần thêm:

Pat chuyển.
Gia công chân ghế.
Điều chỉnh vị trí ray.
Chỉnh lại các điểm bắt.

Điều này có thể làm tăng mức độ can thiệp so với phương án giữ nguyên bộ khung ghế zin.

Có thể thay đổi cảm giác ngồi nguyên bản

Khung ghế zin được thiết kế theo vị trí sàn và không gian nội thất của VF3. Khi thay sang một bộ khung khác, khoảng cách giữa mặt ghế, sàn xe, vô lăng và bàn đạp có thể thay đổi. Vì vậy, người lái có thể cần thời gian làm quen lại với tư thế ngồi mới.

Xem thêm: Các lỗi thường gặp ghế chỉnh điện VF3 – Cách fix lỗi

Tính năng của ghế điện nguyên khung và ghế điện lắp thêm cơ cấu có khác nhau không?

Xét về nhu cầu sử dụng thực tế, hai phương án có thể được trang bị các tính năng tương tự nhau nếu sử dụng cùng loại cơ cấu điện và bộ điều khiển.

Các tính năng có thể bao gồm:

Chỉnh tiến – lùi bằng điện.
Nâng – hạ ghế.
Điều chỉnh độ ngả lưng.
Gập/ngã ghế bằng điện.
Gập ghế 1 chạm.
Cài đặt vị trí gập/ngã.
Ghi nhớ vị trí ghế tùy cấu hình.
Điều khiển bằng nút bấm.

Do đó, chủ xe không nên mặc định rằng thay nguyên bộ khung sẽ có nhiều tính năng hơn.

So sánh ghế điện nguyên khung và ghế điện VF3 lắp thêm cơ cấu

Tiêu chí	Thay nguyên khung ghế điện	Giữ khung zin + lắp cơ cấu điện
Giữ form ghế zin	Có thể thay đổi	Tốt hơn
Chiều cao ghế	Có thể thay đổi	Gần nguyên bản hơn
Mức độ tương thích	Phụ thuộc bộ khung	Tận dụng khung zin VF3
Tính năng chỉnh điện	Đầy đủ	Có thể tương đương
Tốc độ chỉnh	Tùy motor	Tùy motor, hiện khá nhanh
Gập/ngã ghế	Có	Có
Set vị trí gập/ngã	Tùy bộ	Có thể hỗ trợ
Mức độ gia công	Có thể vẫn cần	Tùy bộ cơ cấu
Chi phí	Thường cao hơn	Thường rẻ hơn
Khả năng giữ tư thế ngồi zin	Trung bình	Tốt hơn

Tóm lại, ghế chỉnh điện VF3 là bộ phận liên quan trực tiếp đến tư thế ngồi và an toàn của người sử dụng vì vậy chất lượng cơ cấu, ray ghế và các điểm liên kết cần được thi công chắc chắn. Chủ xe không nên lựa chọn những bộ cơ cấu giá rẻ, gia công sơ sài hoặc lắp đặt tại đơn vị thiếu kinh nghiệm.

Nếu quý khách hàng có nhu cầu lắp ghế chỉnh điện VF3 với chi phí hợp lý bảo hành rõ ràng liên hệ ngay TNB Auto để được tư vấn chi tiết.

Thông tin liên hệ

Hệ thống TNB Auto – Trung tâm phim cách nhiệt ô tô, PPF & Phụ kiện xe hơi TPHCM