Giảm xóc ô tô kêu cót két: Nguyên nhân và cách xử lý

Nhiều tài xế thường gặp tình trạng giảm xóc phát ra tiếng kêu cót két khi di chuyển qua ổ gà, gờ giảm tốc hoặc đường xấu. Điều này vừa gây ra tiếng ồn khó chịu mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nếu không được xử lý kịp thời. Vậy nguyên nhân và cách xử lý giảm xóc ô tô kêu cót két như thế nào?. Cùng TNB Auto tìm hiểu chi tiết ngay 

Nguyên nhân khiến giảm xóc ô tô kêu cót két

Có nhiều yếu tố dẫn đến tình trạng tiếng kêu bất thường từ hệ thống giảm xóc
Có nhiều yếu tố dẫn đến tình trạng tiếng kêu bất thường từ hệ thống giảm xóc

Có nhiều yếu tố dẫn đến tình trạng tiếng kêu bất thường từ hệ thống giảm xóc trong đó phổ biến nhất là:

  • Giảm xóc bị chảy dầu: Dầu thủy lực rò rỉ làm giảm khả năng giảm chấn khiến phuộc kêu và hoạt động không ổn định.
  • Giảm xóc hỏng hoặc đã cũ: Sau thời gian dài sử dụng, phuộc mất độ đàn hồi gây ra tiếng kêu khi vận hành.

Xem thêm: Đèn ô tô bị mờ, yếu sáng: Nguyên nhân và mẹo khắc phục

  • Bộ phận giảm xóc biến dạng, hoen gỉ: Gỉ sét hoặc biến dạng cơ học làm giảm khả năng hấp thụ lực.
  • Lốp xe mòn không đều: Tạo ra dao động bất thường, truyền lực xấu xuống hệ thống treo.
  • Phuộc không chính hãng hoặc lắp đặt sai kỹ thuật: Sử dụng linh kiện kém chất lượng dễ dẫn đến tiếng kêu và nhanh hỏng.

Xem thêm: Cách âm xe bị ù | Nguyên nhân và giải pháp chống ồn hiệu quả

Cách xử lý khi giảm xóc ô tô kêu cót két

Cách xử lý khi giảm xóc ô tô kêu cót két
Cách xử lý khi giảm xóc ô tô kêu cót két

Để khắc phục tình trạng giảm xóc kêu thì các tài xế có thể thực hiện một số bước cơ bản:

  • Kiểm tra tình trạng rò rỉ dầu của phuộc: Nếu có vết dầu chảy cần thay thế ngay.
  • Siết chặt các bu-lông, ốc vít hệ thống treo: Tránh tình trạng lỏng gây phát tiếng kêu.
  • Kiểm tra bạc lót, cao su giảm chấn: Thay mới khi có dấu hiệu lão hóa hoặc nứt vỡ.

Tuy nhiên, lời khuyên của các chuyên gia là nên đưa xe đến gara chuyên nghiệp để kiểm tra chi tiết. Việc tự xử lý tại nhà có thể bỏ sót các hư hỏng tiềm ẩn dẫn đến nguy cơ mất an toàn khi vận hành.

Xem thêm: Cần gạt mưa ô tô bị kêu: Nguyên nhân, cách khắc phục đơn giản

Thời điểm nên kiểm tra và bảo dưỡng giảm xóc

Khi xe di chuyển khoảng 80.000 – 140.000 km thì nên kiểm tra và bảo dưỡng giảm xóc
Khi xe di chuyển khoảng 80.000 – 140.000 km thì nên kiểm tra và bảo dưỡng giảm xóc

Theo khuyến nghị, hệ thống giảm xóc thường bắt đầu yếu dần sau 80.000 – 140.000 km vận hành. Tuy nhiên, tuổi thọ thực tế còn phụ thuộc vào:

  • Điều kiện đường sá (đường nhiều ổ gà, gồ ghề khiến giảm xóc nhanh hỏng).
  • Thói quen lái xe (phanh gấp, chở nặng thường xuyên gây áp lực lớn cho phuộc).
  • Chế độ bảo dưỡng (kiểm tra định kỳ giúp phát hiện sớm lỗi và tăng tuổi thọ giảm xóc).

Việc kiểm tra định kỳ giúp đảm bảo xe vận hành ổn định hạn chế các tiếng kêu khó chịu. 

Tiếng kêu cót két từ giảm xóc ô tô là dấu hiệu cảnh báo hệ thống treo gặp vấn đề. Chủ xe cần kiểm tra sớm, thay thế linh kiện chính hãng và bảo dưỡng định kỳ để tránh những sự cố nguy hiểm. Đừng bỏ qua những âm thanh bất thường bởi chúng có thể là “lời nhắc” quan trọng về tình trạng an toàn của chiếc xe.