Bộ Công an vừa ban hành Thông tư 12/2025/TT‑BCA (ngày 28/2/2025), với những thay đổi đáng chú ý về sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX), cũng như cấp GPLX quốc tế. Nội dung trọng tâm bài viết dưới đây sẽ giúp bạn biết những điều mới về thi bằng lái xe ô tô nếu dự định gia hạn hoặc thi bằng lái ô tô trong năm nay.
6 Điều cần biết về thi bằng lái ô tô từ tháng 3/2025
Bạn đang chuẩn bị tham gia kỳ thi lấy bằng lái xe ô tô? Đừng bỏ qua những thay đổi quan trọng được quy định tại Điều 47 Thông tư 12/2017/TT-BGTVT và các văn bản liên quan. Việc nắm rõ các điểm mới sẽ giúp bạn chủ động trong việc học, thi và tránh gặp khó khăn trong quá trình hoàn tất thủ tục cấp bằng.
1. Rớt lý thuyết vẫn được thi tiếp phần thực hành

Theo quy định mới tại Thông tư số 12/2025/TT-BCA, từ ngày 1/3/2025, thí sinh khi tham gia sát hạch lái xe, nếu thi trượt phần lý thuyết vẫn được tiếp tục thi các phần còn lại, thay vì phải dừng lại như trước đây. Đây là thay đổi đáng chú ý so với Thông tư 35/2024/TT-BGTVT trước đó. Quy định cụ thể như sau:
- Với hạng A1, A, B1: Nếu không đạt phần lý thuyết vẫn có thể thi tiếp phần thực hành lái xe trong hình.
- Với hạng B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E và DE: Nếu trượt phần lý thuyết, thí sinh vẫn được thi tiếp ba phần còn lại gồm mô phỏng tình huống giao thông, thực hành trong hình và thực hành trên đường.
Kết quả những phần thi đạt sẽ được bảo lưu trong thời hạn 1 năm kể từ ngày có kết quả. Điều này tạo điều kiện thuận lợi để thí sinh có thêm thời gian rèn luyện và hoàn thiện kỹ năng ở các phần chưa đạt, giảm áp lực thi cử và tiết kiệm chi phí ôn luyện lại từ đầu.
Xem thêm: Lái xe an toàn hơn với 7 nguyên tắc cần tuân thủ
2. Được miễn thi lý thuyết xe máy nếu đã có bằng lái ô tô

Theo quy định mới tại khoản 1, điều 4 Thông tư số 12/2025/TT-BCA, thí sinh đã có giấy phép lái xe ô tô còn hiệu lực sẽ được miễn hoàn toàn phần thi lý thuyết khi thi bằng lái xe máy, không phân biệt phân khối lớn hay nhỏ.
So với trước đây, theo Thông tư 35/2024/TT-BGTVT, chỉ những người có bằng lái ô tô mới được miễn thi lý thuyết khi thi bằng A1 (xe dưới 175cc), còn các trường hợp thi xe máy trên 175cc vẫn phải thi lý thuyết bình thường. Như vậy, quy định mới đơn giản hóa thủ tục thi và giúp người đã có bằng lái ô tô tiết kiệm thời gian hơn khi muốn bổ sung thêm hạng xe máy.
Xem thêm: Độ loa ô tô có đăng kiểm được không? Cập nhật mới nhất 2025
3. Cảnh sát giao thông trực tiếp tổ chức thi và cấp bằng

Từ 1/3/2025, việc tổ chức thi sát hạch và cấp giấy phép lái xe sẽ không còn do Sở Giao thông vận tải đảm nhiệm mà được chuyển giao cho lực lượng Cảnh sát giao thông. Cụ thể:
- Phòng Cảnh sát giao thông cấp tỉnh là đơn vị tiếp nhận hồ sơ và tổ chức kỳ thi sát hạch.
- Cục Cảnh sát giao thông là cơ quan cấp, cấp đổi, cấp lại giấy phép lái xe.
Điều này giúp tăng tính đồng bộ trong công tác quản lý, đồng thời nâng cao độ tin cậy và bảo mật của giấy phép lái xe. Mẫu bằng mới cũng được cập nhật, có tính bảo mật cao hơn, hạn chế nguy cơ làm giả và thuận tiện hơn trong quá trình sử dụng và kiểm tra giấy tờ giao thông.
4. Không được thi bằng lái nếu đang có vi phạm giao thông chưa xử lý

Một điểm mới đáng chú ý khác là quy định tại Điều 19 Thông tư 12/2025/TT-BCA: người có vi phạm trật tự an toàn giao thông nhưng chưa hoàn tất việc xử lý vi phạm sẽ không được tham gia kỳ thi sát hạch để cấp giấy phép lái xe.
Điều này có nghĩa là nếu người dân đang bị xử phạt hành chính liên quan đến giao thông đường bộ và chưa hoàn thành nghĩa vụ nộp phạt hay thực hiện các yêu cầu từ cơ quan chức năng, thì sẽ không đủ điều kiện dự thi. Quy định này góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông và tránh tình trạng thi bằng mới khi đang có vi phạm tồn đọng.
Xem thêm: Lỗi ABS trên ô tô là gì? Có nguy hiểm không – Cách khắc phục
5. Thời gian cấp bằng lái được rút ngắn và có thể dùng bản điện tử

Theo quy định mới tại Điều 19 Thông tư số 12/2025/TT-BCA, thời gian cấp giấy phép lái xe được rút ngắn rõ rệt:
- Thời hạn cấp bản gốc không quá 7 ngày làm việc kể từ khi kết thúc kỳ sát hạch.
- Trong vòng 3 ngày làm việc, giấy phép lái xe điện tử sẽ được tích hợp vào tài khoản định danh trên ứng dụng VNeID.
Trong thời gian chờ nhận bản gốc, người thi đậu có thể sử dụng giấy phép lái xe điện tử để thay thế được công nhận hợp lệ khi xuất trình cho lực lượng chức năng. Đây là bước tiến quan trọng trong số hóa thủ tục hành chính giúp người dân thuận tiện hơn khi lưu thông.
Xem thêm: Hướng dẫn cách cấp đổi giấy phép lái xe trực tuyến
6. Cấp bằng lái xe quốc tế nhanh chóng và thuận tiện hơn

Bằng lái xe quốc tế theo Công ước Vienna 1968 tiếp tục được công nhận tại hơn 85 quốc gia. Điểm mới là từ tháng 3/2025, việc tiếp nhận hồ sơ xin cấp bằng lái xe quốc tế sẽ do Phòng Cảnh sát giao thông cấp tỉnh đảm nhiệm thay vì Sở Giao thông vận tải như trước.
Sau khi tiếp nhận, hồ sơ sẽ được chuyển đến Cục Cảnh sát giao thông để xử lý và cấp bằng. Mẫu giấy phép lái xe quốc tế mới được thiết kế phù hợp tiêu chuẩn quốc tế, có tính bảo mật cao, dễ dàng nhận diện và sử dụng khi công dân Việt Nam có nhu cầu học tập, làm việc hoặc sinh sống tại nước ngoài.
Xem thêm: Biển báo giao thông đường bộ đầy đủ: Cách nhận biết, ý nghĩa
Mức học phí đào tạo và lệ phí thi sát hạch bằng lái ô tô mới nhất hiện nay

Nhu cầu học lái xe ô tô ngày càng tăng, kéo theo sự quan tâm lớn đến mức học phí cũng như các khoản chi phí phát sinh trong quá trình đào tạo và thi sát hạch.
Học phí học bằng lái ô tô hiện nay tính như thế nào?
Hiện tại, mức học phí học thi bằng lái ô tô không do Nhà nước quy định cụ thể, mà được các cơ sở đào tạo xây dựng và trình Sở Giao thông Vận tải địa phương phê duyệt. Vì vậy, tùy vào từng trung tâm và từng hạng bằng (B1, B2, C…), chi phí có thể có chênh lệch, tuy nhiên không quá lớn giữa các tỉnh, thành phố. Các khoản phí chính bao gồm:
- Chi phí làm hồ sơ đăng ký học lái
- Chi phí học lý thuyết: tài liệu, giáo viên hướng dẫn
- Chi phí học thực hành: lái xe sa hình, lái xe đường trường
- Lệ phí thi sát hạch và cấp bằng
Loại bằng | Phí hồ sơ | Học lý thuyết | Học thực hành | Lệ phí thi | Tổng chi phí ước tính |
B1 | 5 – 6 triệu | Miễn phí | ~250.000đ/giờ | 585.000đ | 9 – 10 triệu đồng |
B2 | 5 – 6 triệu | Miễn phí | ~220.000đ/giờ | 585.000đ | 9 – 10 triệu đồng |
C | 8 – 10 triệu | Miễn phí | ~300.000đ/giờ | 585.000đ | 13 – 15 triệu đồng |
Lưu ý: Bảng giá trên chỉ mang tính chất tham khảo. Mức phí cụ thể có thể thay đổi theo từng trung tâm và tùy theo khả năng tiếp thu của học viên.
Xem thêm: Giải đáp “Độ bi gầm có đăng kiểm được không” [Cập nhật] 2025
Mức lệ phí thi sát hạch và cấp giấy phép lái xe ô tô mới nhất
Theo Thông tư 37/2023/TT-BTC do Bộ Tài chính ban hành, lệ phí thi sát hạch lái xe và cấp bằng lái được quy định rõ ràng như sau:
Nội dung sát hạch | Mức thu (VNĐ) |
---|---|
Thi lý thuyết | 100.000 |
Thực hành trong hình | 350.000 |
Thực hành lái xe trên đường giao thông thực tế | 80.000 |
Phần mềm mô phỏng tình huống giao thông | 100.000 |
Tổng lệ phí thi sát hạch có thể lên đến 630.000 đồng nếu thí sinh tham gia đầy đủ các nội dung thi theo yêu cầu( mức lệ phí không cố định và có thể thay đổi theo từng đợt)
Xem thêm: Đăng kiểm ô tô cần mang theo những gì? Thủ tục đăng kiểm
Mức phạt nếu sử dụng giấy phép lái xe quá hạn hiện nay

Theo Nghị định 123/2021/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung cho Nghị định 100/2019/NĐ-CP), kể từ năm 2025, mức xử phạt đối với người điều khiển phương tiện sử dụng giấy phép lái xe (GPLX) quá hạn đã được điều chỉnh tăng rõ rệt:
- Phạt từ 5.000.000 – 7.000.000 đồng nếu GPLX hết hạn dưới 3 tháng.
- Phạt từ 10.000.000 – 12.000.000 đồng nếu GPLX đã hết hạn trên 3 tháng.
Việc tăng mức xử phạt này nhằm nâng cao ý thức của người dân trong việc duy trì và gia hạn giấy phép đúng thời hạn, tránh trường hợp cố tình sử dụng bằng hết hạn gây rủi ro giao thông và vi phạm pháp luật.
Xem thêm: Cập nhất mới nhất mức phí bảo hiểm bắt buộc ô tô năm 2025
Lời khuyên khi ôn thi và đăng ký thi bằng lái xe ô tô

Việc thi bằng lái xe ô tô (B1, B2, C…) là bước quan trọng để được phép điều khiển phương tiện hợp pháp, liên quan đến sự an toàn và kỹ năng lái xe trong tương lai. Để quá trình học và thi sát hạch diễn ra thuận lợi, thí sinh cần lưu ý những lời khuyên sau:
- Ôn tập lý thuyết đều đặn: Không nên học dồn trước ngày thi. Dành thời gian luyện bộ đề 600 câu và phần mềm mô phỏng để tăng khả năng phản xạ.
- Nắm rõ cấu trúc bài thi: Từ 2025, bài thi gồm 4 phần: lý thuyết – mô phỏng – sa hình – lái thực tế. Rớt lý thuyết vẫn được thi tiếp và bảo lưu kết quả trong 12 tháng.
- Chọn trung tâm uy tín: Ưu tiên nơi có sân tập riêng, thiết bị mô phỏng, học phí minh bạch, xe tập đời mới và hỗ trợ học viên rõ ràng.
- Đăng ký thi đúng hạn: Đăng ký ít nhất 7 ngày trước kỳ thi. Chuẩn bị đầy đủ CCCD, giấy khám sức khỏe và ảnh thẻ.
- Luyện thực hành thường xuyên: Tập kỹ các bài thi sa hình, đường trường và mô phỏng để tăng sự tự tin và kỹ năng xử lý tình huống.
- Giữ tinh thần ổn định: Nghỉ ngơi đầy đủ, đến sớm trước giờ thi, tránh áp lực tâm lý không cần thiết.
- Cân nhắc làm GPLX quốc tế: Nếu có kế hoạch ra nước ngoài có thể đăng ký làm bằng lái quốc tế (IDP) ngay khi thi GPLX trong nước.
Với những thay đổi quan trọng được áp dụng từ tháng 3/2025, việc thi bằng lái ô tô đòi hỏi người học cần nắm rõ các quy định mới để chuẩn bị kỹ lưỡng và không gặp trở ngại trong quá trình sát hạch. Vì vậy, việc cập nhật thông tin và lựa chọn trung tâm uy tín là bước khởi đầu quan trọng để đạt được bằng lái một cách thuận lợi và hiệu quả.