[Thông tin] Xăng E10 là gì? Xe nào thì phù hợp

Từ ngày 1/8/2025, Việt Nam sẽ chính thức phân phối xăng E10 trên thị trường, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học nhằm giảm phát thải và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, không phải mọi loại xe đều phù hợp với xăng E10. Việc sử dụng sai loại nhiên liệu có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống nhiên liệu, hiệu suất vận hành và tuổi thọ động cơ.

Bài viết dưới đây TNB Auto sẽ giúp làm rõ xăng E10 là gì, xe nào phù hợp, xe nào không nên sử dụng xăng E10 để chủ xe có cái nhìn đầy đủ và chính xác nhất.

Xăng E10 là gì?

Xăng E10 là loại xăng sinh học, trong đó:

• 10% là ethanol sinh học
• 90% là xăng khoáng truyền thống

Ethanol trong xăng E10 thường được sản xuất từ nguyên liệu tái tạo như mía, sắn hoặc ngô. Việc pha ethanol giúp nhiên liệu cháy sạch hơn, giảm lượng khí thải CO và HC ra môi trường so với xăng khoáng thông thường.

So với xăng E5 (chỉ chứa 5% ethanol), xăng E10 có hàm lượng ethanol cao hơn, từ đó mang lại hiệu quả môi trường rõ rệt hơn nhưng cũng đặt ra yêu cầu cao hơn về khả năng tương thích của động cơ.

Vì sao Việt Nam triển khai xăng E10?

Việc đưa xăng E10 vào sử dụng không phải xu hướng riêng tại Việt Nam mà đã được áp dụng rộng rãi tại nhiều quốc gia như Mỹ, châu Âu, Nhật Bản, Thái Lan…Những mục tiêu chính của việc triển khai xăng E10 gồm:

• Giảm phát thải khí gây ô nhiễm môi trường
• Giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch
• Thúc đẩy phát triển năng lượng tái tạo
• Phù hợp với tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe

Tuy nhiên, tính tương thích của phương tiện vẫn là yếu tố quan trọng hàng đầu cần được xem xét trước khi sử dụng.

Xem thêm: Tư vấn có nên lắp cốp trước Limo Green không?

Xe nào thì phù hợp sử dụng xăng E10?

Theo khuyến cáo từ các chuyên gia kỹ thuật, nhà sản xuất ô tô – xe máy cũng như kinh nghiệm triển khai tại nhiều quốc gia, xăng E10 phù hợp với các phương tiện có hệ thống nhiên liệu được thiết kế tương thích với ethanol. Cụ thể gồm những nhóm sau:

Ô tô đời mới từ năm 2009 trở lại đây

Phần lớn các mẫu ô tô sản xuất từ năm 2009 trở về sau đã được cải tiến hệ thống nhiên liệu để sử dụng nhiên liệu sinh học. Các chi tiết quan trọng như ống dẫn nhiên liệu, gioăng – phớt cao su, kim phun và bơm xăng đều sử dụng vật liệu có khả năng chịu được tính hút ẩm và mức ăn mòn nhẹ của ethanol trong xăng E10.

Nhờ đó, nhiều dòng xe xăng phổ thông hiện nay của Toyota, Honda, Mazda, Hyundai, Kia, VinFast… có thể sử dụng xăng E10 một cách an toàn, miễn là được hãng xe xác nhận cho phép.

Xem thêm: Dưỡng đèn gầm ô tô là gì? Khi nào nên dùng?

Ô tô sử dụng động cơ xăng phổ thông

Những xe sử dụng động cơ xăng phun xăng điện tử thông thường, không thuộc nhóm động cơ FSI hoặc GDI đời cũ, thường có khả năng tương thích tốt hơn với xăng E10. Đây là nhóm xe chiếm tỷ lệ lớn trên thị trường hiện nay, đặc biệt ở phân khúc xe gia đình và xe đô thị.

Xe máy sản xuất sau năm 2010

Đối với xe máy, đa số các mẫu được sản xuất sau năm 2010 đã được các hãng điều chỉnh thiết kế để phù hợp với nhiên liệu sinh học. Các thương hiệu phổ biến như Honda, Yamaha, SYM, Piaggio đều có nhiều dòng xe có thể sử dụng xăng E10 mà không gây ảnh hưởng đáng kể đến động cơ hay hệ thống nhiên liệu.

Xem thêm: Cách nhận biết phim cách nhiệt 3M chính hãng, tránh sai lầm

Những dòng xe không nên sử dụng xăng E10

Bên cạnh các phương tiện có thể sử dụng xăng E10 an toàn, vẫn tồn tại nhiều dòng xe không được khuyến cáo dùng loại nhiên liệu này. Đa phần rủi ro tập trung ở các xe đời cũ hoặc xe sử dụng công nghệ động cơ đặc thù, vốn chưa được thiết kế để tương thích với ethanol.

Ô tô đời cũ trước năm 2007

Các mẫu ô tô sản xuất trước năm 2007 thường sử dụng hệ thống nhiên liệu với vật liệu thế hệ cũ như gioăng cao su tự nhiên, ống dẫn nhiên liệu truyền thống và các chi tiết kim loại dễ bị oxy hóa. Khi sử dụng xăng E10, ethanol có thể gây ra nhiều tác động bất lợi như ăn mòn bề mặt kim loại làm lão hóa gioăng và phớt cao su, dẫn đến rò rỉ nhiên liệu. Về lâu dài, tình trạng này có thể làm giảm hiệu suất động cơ và tăng nguy cơ hư hỏng hệ thống nhiên liệu.

Xem thêm: [Khuyến cáo] nên lắp ốp bảo vệ pin nào cho xe điện Vinfast?

Xe sử dụng động cơ diesel

Xăng E10 tuyệt đối không được sử dụng cho các phương tiện chạy dầu diesel. Việc đổ nhầm xăng, kể cả xăng sinh học E10, có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho hệ thống phun nhiên liệu và động cơ. Những dòng xe như Ford Ranger, Hyundai SantaFe máy dầu, Mazda BT-50, Isuzu D-Max hay Toyota Hilux bắt buộc phải sử dụng dầu DO theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất.

Xem thêm: Xe ô tô điện cần kiểm tra gì sau khi bị ngập nước?

Các mẫu ô tô được khuyến cáo không nên dùng xăng E10

Theo dữ liệu kỹ thuật và khuyến nghị từ nhiều tổ chức quốc tế, một số dòng xe dưới đây không phù hợp hoặc cần hết sức thận trọng khi sử dụng xăng E10:

• Audi: A2 1.6 FSI; A3 8P 1.6 FSI (trước 2004); A4 B6 2.0 FSI (trước 2004); A4 B6/B7 (trước 2008)
• Daewoo / Chevrolet: Matiz, Lanos, Nubira; Chevrolet Spark (trước 2006)
• Fiat: Doblo I 1.6 16V (trước 2010); Stilo (1.6, 1.8, 2.4)
• Ford: Mondeo Mk3 1.8 SCI; Focus đời 2002–2004; Transit đời 1996–2004; Mondeo đời 2007
• Lexus: IS 250 (trước 2007); GS 300 (trước 2007); IS200 sản xuất tháng 5/2002
• Mazda: 323, 626, Demio; MX-5 NA (trước 1998); MX-5 NB (trước 2005)
• Mercedes-Benz: C-Class; CLK 200 CGI
• Mitsubishi: Carisma 1.8 GDI
• Opel: Vectra C; Signum 2.2; Zafira B 2.
• Peugeot: 306 (động cơ XU)
• Renault: Avantime 2.0 Turbo; Espace IV 2.0 Turbo
• Subaru: Nhiều mẫu xe sản xuất trong giai đoạn 1990 – 2005
• Volkswagen: Golf V FSI (trước 2004); Touran FSI (trước 2004)

Xem thêm: [Giải đáp] Xe điện có nên sạc đầy pin không?

Một số lưu ý quan trọng trước khi sử dụng xăng E10

Để quá trình chuyển sang sử dụng xăng E10 diễn ra an toàn và không ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ, các chủ xe cần cân nhắc một số điểm quan trọng sau:

• Nếu phương tiện đang vận hành ổn định với xăng RON 95 nên tiếp tục sử dụng đúng loại nhiên liệu theo khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo hiệu suất và độ bền động cơ.
• Trước khi chuyển sang xăng E10, cần kiểm tra kỹ thông tin trong sách hướng dẫn sử dụng hoặc tài liệu kỹ thuật đi kèm xe.
• Đối với các dòng xe nhập khẩu hoặc xe cao cấp đời cũ nên tham khảo ý kiến kỹ thuật viên chính hãng để tránh rủi ro không mong muốn.
• Không sử dụng xăng E10 pha trộn với các loại nhiên liệu không rõ nguồn gốc nhằm hạn chế nguy cơ ảnh hưởng đến hệ thống nhiên liệu.
• Trong thời gian đầu sử dụng, cần chú ý theo dõi các dấu hiệu bất thường như xe rung giật, khó khởi động hoặc xuất hiện mùi xăng lạ để kịp thời kiểm tra và xử lý.

Xăng E10 là xu hướng nhiên liệu tất yếu trong lộ trình phát triển bền vững và giảm phát thải tại Việt Nam. Tuy nhiên, việc lựa chọn đúng loại xe phù hợp với xăng E10 là yếu tố quyết định đến hiệu quả sử dụng và độ bền của động cơ.